厦门互联网创业者有时也是被逼得没办法，原因在于，类似O2O这样的机会在厦门就很难做起来，本地创业者只能在一些偏长线积累、或偏研发型的业务，做市场上适合自己的事。 这还不算什么，更有甚者拿到产品后，说不合适要求退货。一个有着腾讯大厂多年管理经验和创业经验的人，在市场上往往不缺工作机会，只不过要看他是否愿意放下身段去做，从创业公司CEO到某大公司技术经理或高级开发，这种落差不是每个人都能接受。
而对用户来说，仅需要支付0.2元/分钟的时长费用与2元/公里的里程费用之和的租车费用即可使用友友用车的贴心服务。国内手游用户红利渐触天花板，可开发用户范围逐渐紧缩。因为他们很难用自己的过往去分辨干货，特别再是令人崇拜的大咖喷出来的，更是五体投地地接受了。创业之初，boss给我们算了一笔账：中国在线管理服务的市场渗透率连5%都不到，而中国有1200万中小企业，也就是说在中国至少还有1100万的中小企业是未经开垦的荒地。现在还活在水面上，满打满算加上房地产、通信行业，家电行业，现在还没跑出去，没被抓进去的，没被资本大鳄赶出公司，没有被小粉红骂成跑路汉奸卖国贼，还在踏踏实实做实业的。 第一，用户群体的变化对文娱消费产生了重要影响。但到了网易系身上，网易留下的痕迹却不明显，正如网易对外的模糊印象一致。
可这世界上固化的只有标签。 其中，以政府付费投资的有桩公共自行车为主要业务，主要覆盖三线及以下城市及周边县、镇区等，来自三线及以下市县的收入占总收入的比例达85%-90%。 有两种类型的否定：准确和广泛的匹配。 烧了几个月白花花的银子，然并卵，销量还是没有做起来，依然没有销量，没有转化，更没有官方活动，从来没有给过什么自然流量，从来没有给过权重。在B轮融资的时候，他们就希望再拿到400万，为什么会要这么少的钱?因为没人愿意给他们更多了，没有人愿意在一个估值降低的融资轮里参与投资。
